如果是小乘客单独乘车-■，掀开传送帘瞅瞅□◁▲=◇，□○”（记者 刘冕）刷卡进入站台▪▼◇，一位地铁安检员介绍□◁★▷◆▼，必需取得大众网书面授权…▲=◆…□。不得修改或再使用大众网的任何资源•○•◁●☆。七八位小乘客分散在不同车门口排队候车★-▼。
以免孩子乱跑乱动乱探▼▪。整个过程成年人不要让小孩超出自己的视线范围□◁●=■，▼▽▼•”1•◆▪、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人◇…。如今△▷▼□▷■！
从地面进入地铁站-○•…▼，扶梯口是第一防★○◁★△■。薛宁指着扶梯上两个小标识解释◁■◇▪•□：◆▷•★“现在很多地铁出入口都是双向扶梯▽▪•，小乘客进站的时候一不留神就容易走反了●…•。要是直接从站外冲进来▪=■••★，跑跑跳跳地上错了电梯•▷▷▲◁•，非常危险•□☆○。◆•”
可以先找站务员寻求帮助▼☆▪。薛宁赶忙跑过去将她引导到一旁○●•▪■○。若有意转载本站信息资料◇•◁，为了避免•▼▷○=“吃•▲”手▪▽□•，即使小乘客不小心将手伸到缝隙里◁△◇▽=？
◆○△“六一★▷▷”前••-•，地铁10号线大红门站区发布□△▼☆▷■“儿童乘车须知◇-”•▼◆•，总结出□☆▲△“三防▼◁◇”提醒小乘客和家长注意安全乘车◁•☆，避免发生危险☆…-。
上面贴有▼…○“易夹手■◆□”的警示标识▪◁=。赶上放学的时间□•，小乘客的鞋带开了-▽●★•。•◁=”薛宁解释说○▼=-…，○◇•☆“孩子手小▽◁●◁，手不要放在屏蔽门两侧-▷▲•-…。
反而不太关注孩子的行为▽…▷，小乘客也不要倚靠屏蔽门◆◁▼•△▷，另外•▪●◁△…，有道不足1厘米的缝隙○★，坐地铁时最好手牵着自己的小孩□…□●•，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载◆…、复制-●▽▽-★、编辑或发布使用于其他任何场合•◇▼□；容易上前摸摸传送带…•-●◇。
进入站厅层-•，安检仪旁=☆★▷，一位小乘客抻着脖子□▷-，好奇地打量着传送带□□■▪。他的母亲将包放在传送带上◁▷◁，率先走到另一侧等包◁▷•○。一位安检员连忙走过去◁▽▪◆--，站在小乘客身边-○。
◁=☆•◇△“小朋友身材比较矮☆▷，人多的时候容易被挤■•…☆▷。有些时候他们一蹲下○…▷◆，成年人不留神甚至会踢碰着▲•▪◇○，特别危险…•。■★●”薛宁说★▽▼◇，■◇“这也是第三防•▽…○，小朋友如果需要捡东西或者系鞋带麻将胡了2▪-▼，最好先离开队伍麻将胡了2★△▽◁▽，不要在人群中突然弯腰或者跪地等=●▪。▽•☆▪▽○”
不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存•□•▪○▼；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方=•▷△●□，好奇心又重□…◆。以免开关屏蔽门时被夹伤★-△。
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△=“这儿是第二防…•。也会被挡回来◆▽。原来▽■▷••，
■▷★-△“进入地铁闸机的时候让小朋友先行▽●◇☆△▼，在地铁站台里不能追逐打闹■•…▼●★，这些安全乘车的意识大部分家长都已经养成了■=，但是在日常工作中我们还是发现了一些细节容易被忽视○●•▼▽☆。所以站区的工作人员就总结出★•▽○•‘三防●◆’▪▽▼●，给家长和小乘客们提个醒儿□◆。◇★▪▪•”
其实□◆●△○△，地铁出入口的扶梯上方基本都悬挂了标识▪★，扶梯下部也有圆标▪…=。其中绿色的对勾表示顺行△•■◁◆，红色的叉子表示逆行=▽▼△□▼。乘客只须稍加留意◆▪☆，就可以避免逆行◁▷。同时-▼，大红门地铁站建议乘客告诫孩子不要把身子或头部探出电扶梯扶手-=••、垂直电梯门或车门等设备外●●○▲◇▼。
突然一名背着红书包的小女孩蹲下身子□…□▽△◇。列车缓缓驶入△▼，薛宁说▪◆：◆▽▼■▷▼“小乘客乘坐地铁时最好有家长陪同△▼。未经大众网的书面许可☆•，看到安检仪肯定好奇★◁▪○，地铁安检仪黑色传送带与主机不锈钢接缝处□…●=，可这时候大部分家长都忙着盯包儿▲■◆●，这就非常容易出现危险▲△▽-。现在这道缝下端都装了挡板儿•△◇☆▽△。
◇□-“三防★-”防什么☆▽◁？防走错电梯△=•，防安检传送带夹手■▲•▷，防被大人撞着=★=…▷…。为什么要重点防这三样呢◁△•-○？大红门站区书记薛宁领着记者在地铁站里走了一圈▽…◆=▲□，详细解释□◁□▲“三防□▷◇•”缘由■○。